Държавата дава 32.5 млн. лв. за отсечка на магистрала *Марица*

Последни Новини

По ''Красива България'' тази година ще се финансират 64 проекта за почти 15 млн. лв.

---

Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''

---

Стабилен пазар и покупки основно за инвестиция - една прогноза за високия клас жилища

---

---

Коментирай Изпрати на приятел Разпечатай

Държавата ще отпусне 32.5 млн. лв. за дострояването на участъци от магистрала "Марица" (Оризово - ГКПП Капитан Андреево). Средствата са за довършването на около 30 км. от Харманли до турската граница. Аутобанът се изгражда от дружеството, контролирано от Васил Божков "Пътни строежи", Пловдив. Днес премиерът Бойко Борисов, министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев и председателят на управителния съвет на пътната агенция Божидар Йотов ще проверят на място хода на строителните работи на магистрала "Марица".

Изграждането на останалата част от магистралата от Оризово до Харманли (67 км) ще стане по оперативна програма "Транспорт". Отсечката е разделена на четири лота, като първите търгове по план трябва да бъдат обявени в края на годината. Индикативната стойност на непостроените 67 км е 209 млн. евро.

След магистрала "Марица" премиерът Борисов ще се запознае на място и със строителните работи по изместването на третокласния път Смолян - Стамболийски. Реконструкцията се налага заради изграждането на хидровъзел "Цанков камък". Новият участък включва 11 км. нов път, тунел с дължина 800 м и съществуващия до село Лясково реконструиран път. Общата дължина на изместения участък е 21 км.

В края на миналата година стана ясно, че строителството на "Цанков камък" поскъпва двойно от първоначално обявените 220 млн. евро. Новата му цена е 430 млн. евро, каза изпълнителният директор на Националната електрическа компания Георги Миков. Хидровъзелът ще е с мощност 80 мВт. Изпълнител е австрийската компания "Алпине бау". Проектът се осъществява по протокола за съвместно изпълнение за намаляване на вредните емисии. Срокът за пускането в експлоатация бе удължаван два пъти и сега изтича в края на 2010 г.