Мостовете на ''Хемус'' и ''Тракия'' едва ли ще се ремонтират с европари за екология
България изостава в реализацията на седемте оперативни програми29.05.2012 г.
Последни Новини
По ''Красива България'' тази година ще се финансират 64 проекта за почти 15 млн. лв.
Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''
Стабилен пазар и покупки основно за инвестиция - една прогноза за високия клас жилища
Коментирай Изпрати на приятел Разпечатай
Ремонтът на мостовете Витиня на магистрала "Хемус" и при пътен възел Церово на магистрала Тракия едва ли ще се плати от европарите за екология, какъвто вариант бе посочен от премиера Бойко Борисов. Това стана ясно от коментар на министъра по управление на средствата от ЕС Томислав Дончев. "Принципно с разрешение на Еврокомисията могат да се прехвърлят средства от една оперативна програма в друга. Те обаче трябва да са за сходни проекти", обясни днес министърът.
Оперативната програма "Околна среда", посочена от премиера като евентуален източник на около 150-те милиона лева, нужни за ремонта на двете съоръжения, е най-изоставащата от седемте оперативни програми – досега са разплатени едва около 12% от парите по нея. Тя обаче финансира проекти за ВиК инфраструктура, сметища и природозащитни дейности в екомрежата "Натура 2000". Това означава, че за да бъде одобрен подобен разход от нея, държавата би трябвало да мотивира ремонтите пред Еврокомисията с екологични функции на мостовете.
България сериозно изостава в реализацията на седемте оперативни програми и трябва значително да ускори темпото. Това потвърди първата междинна оценка за напредъка в усвояването на евросредствата (на т.нар. Национална стратегическа референтна рамка), възложена от екипа на Томислав Дончев на външни консултанти. Сумата, платена на експертите за анализа на резултатите на България и напредъка й, е около 400 хиляди лева, каза Дончев.
По данни към края на 2011 г. са били договорени проекти за 65.7% от общия бюджет на оперативните програми. Реално разплатени са били обаче едва около 19% или 2.94 милиарда лева от общо 15.7 милиарда в оперативните програми, се посочва в доклада.
Актуалните данни за работата по европейските проекти са малко по-обнадеждаващи. Към края на април финалните плащания по оперативните програми са достигнали ¼ от бюджета им, съобщи изпълнителния директор на Българската стопанска камара Камен Колев. Това прави скок от 6-7% за 4 месеца, отбеляза Колев - "ако темпът се запази и се ускори, до края на годината процентът може да стигне 40".
Оперативната програма "Околна среда", посочена от премиера като евентуален източник на около 150-те милиона лева, нужни за ремонта на двете съоръжения, е най-изоставащата от седемте оперативни програми – досега са разплатени едва около 12% от парите по нея. Тя обаче финансира проекти за ВиК инфраструктура, сметища и природозащитни дейности в екомрежата "Натура 2000". Това означава, че за да бъде одобрен подобен разход от нея, държавата би трябвало да мотивира ремонтите пред Еврокомисията с екологични функции на мостовете.
България сериозно изостава в реализацията на седемте оперативни програми и трябва значително да ускори темпото. Това потвърди първата междинна оценка за напредъка в усвояването на евросредствата (на т.нар. Национална стратегическа референтна рамка), възложена от екипа на Томислав Дончев на външни консултанти. Сумата, платена на експертите за анализа на резултатите на България и напредъка й, е около 400 хиляди лева, каза Дончев.
По данни към края на 2011 г. са били договорени проекти за 65.7% от общия бюджет на оперативните програми. Реално разплатени са били обаче едва около 19% или 2.94 милиарда лева от общо 15.7 милиарда в оперативните програми, се посочва в доклада.
Актуалните данни за работата по европейските проекти са малко по-обнадеждаващи. Към края на април финалните плащания по оперативните програми са достигнали ¼ от бюджета им, съобщи изпълнителния директор на Българската стопанска камара Камен Колев. Това прави скок от 6-7% за 4 месеца, отбеляза Колев - "ако темпът се запази и се ускори, до края на годината процентът може да стигне 40".
Източник: в. Дневник
Посещения: 1425
Коментари
Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''
Ремонтират над 3100 км държавни пътища
Компенсират повишените цени в строителството на започнати проекти с публични средства
Дават още 81,1 млн. лева за АМ ''Хемус''
Подови настилки ООД
Фирмата предлага голямо разнообразие от настилки, подходящи за офиса, магазина, хотела, ресторанта, както и луксозни домашни...
Фирмата предлага голямо разнообразие от настилки, подходящи за офиса, магазина, хотела, ресторанта, както и луксозни домашни...
Софстройремонт ЕООД
Софстройремонт предлага всички видове външни и вътрешни ремонти, довършителни работи и извозване на строителни отпадъци. 2...
Софстройремонт предлага всички видове външни и вътрешни ремонти, довършителни работи и извозване на строителни отпадъци. 2...
Булмекс ЕООД
Производител на бетон и бетонови изделия. Предлагаме на партньорите си затворен цикъл на производство, транспортиране и...
Производител на бетон и бетонови изделия. Предлагаме на партньорите си затворен цикъл на производство, транспортиране и...
Крее София ЕООД
Крee България е френско-българска фирма, която повече от 15 години строи по френски проекти с модерна архитектура, развива и...
Крee България е френско-българска фирма, която повече от 15 години строи по френски проекти с модерна архитектура, развива и...
Строителство
Изолации
Врати, прозорци, щори
Сглобяеми сгради и конструкции
Строителни материали
Настилки и oблицовки
Електроматериали и инструменти
Строителна техника
Обзавеждане на сгради
Оборудване на сгради
Електрооборудване
Отопление, вентилация и климатизация
Ремонти и експлоатация
Градини и озеленяване
Проучване и проектиране
Инвестиране и надзор
Тагове Новини