Министър Павлова: Асфалтът не достига
Материалите свършвали заради ударното строителство25.06.2012 г.

Последни Новини
Инспекцията по труда извършва засилени проверки в строителния сектор
По ''Красива България'' тази година ще се финансират 64 проекта за почти 15 млн. лв.
Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''
Коментирай Изпрати на приятел Разпечатай
Заради ударното строителство на магистрали асфалтът понякога не достига. "Това е едно горещо строително лято. Толкова много дейности се извършват, че понякога не ни стигат битумът, асфалтът и камъкът, който използваме за асфалтирането. В един момент асфалтовите бази не смогваха". Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройство Лиляна Павлова пред БНР. Тя подчерта, че въпреки бързите темпове на строителство качеството винаги е на първо място и е по-важно дори от спазването на сроковете.
Строителният министър посочи за пример магистрала "Тракия", където се правят по 50 проби на денонощие за проверка на качеството на използваните материали. Така в момента има близо 16 000 документа с резултати от проведените изпитвания. Министър Павлова припомни и случая с участъка от Нова Загора до Ямбол (лот 3) на магистрала "Тракия". Премиерът Бойко Борисов нареди 15 км от отсечката да бъдат преасфалтирани, защото пробите доказаха, че вложените при изграждането материали не отговарят на изискванията.
Министър Павлова съобщи още, че на 1 юли ще бъде официално открит участъкът от Стара Загора до Нова Загора на магистрала "Тракия". Очаква се лентата да прережат министър-председателят Борисов и еврокомисарят по регионална политика Йоханес Хан.
Представителят на Европейската комисия прави обиколка на всички държави по поречието на река Дунав. На 30 юни той ще бъде в България, за да направи обществен дебат по Дунавската стратегия. Предвижда се официалното посещение да се проведе във Видин. Комисар Хан ще направи инспекция и на строителството на моста Видин-Калафат. След това е планирана среща с представителите на бизнеса и различни неправителствени организации.
"Северозападна България безспорно е един от най-бедните региони не само у нас, но и в Европа. Затова искаме точно от него да започнем важните приоритетни области, които да засегнем и съответно да се ангажираме да включим в програмите за следващия програмен период", коментира министър Павлова.
Тя обясни още, че в региона на Северозападна България трябва да бъдат изпълнени много повече проекти и дейности, за да престане той да бъде най-бедният у нас.
Строителният министър посочи за пример магистрала "Тракия", където се правят по 50 проби на денонощие за проверка на качеството на използваните материали. Така в момента има близо 16 000 документа с резултати от проведените изпитвания. Министър Павлова припомни и случая с участъка от Нова Загора до Ямбол (лот 3) на магистрала "Тракия". Премиерът Бойко Борисов нареди 15 км от отсечката да бъдат преасфалтирани, защото пробите доказаха, че вложените при изграждането материали не отговарят на изискванията.
Министър Павлова съобщи още, че на 1 юли ще бъде официално открит участъкът от Стара Загора до Нова Загора на магистрала "Тракия". Очаква се лентата да прережат министър-председателят Борисов и еврокомисарят по регионална политика Йоханес Хан.
Представителят на Европейската комисия прави обиколка на всички държави по поречието на река Дунав. На 30 юни той ще бъде в България, за да направи обществен дебат по Дунавската стратегия. Предвижда се официалното посещение да се проведе във Видин. Комисар Хан ще направи инспекция и на строителството на моста Видин-Калафат. След това е планирана среща с представителите на бизнеса и различни неправителствени организации.
"Северозападна България безспорно е един от най-бедните региони не само у нас, но и в Европа. Затова искаме точно от него да започнем важните приоритетни области, които да засегнем и съответно да се ангажираме да включим в програмите за следващия програмен период", коментира министър Павлова.
Тя обясни още, че в региона на Северозападна България трябва да бъдат изпълнени много повече проекти и дейности, за да престане той да бъде най-бедният у нас.
Източник: в. Монитор
Посещения: 1705
Коментари
Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''
Ремонтират над 3100 км държавни пътища
Компенсират повишените цени в строителството на започнати проекти с публични средства
Дават още 81,1 млн. лева за АМ ''Хемус''
Брамак покривни системи ЕООД
Брамак покривни системи ЕООД. Покривът е покрив, когато е БРАМАК. Производство на бетонни керемиди, капаци и елементи за сух...
Брамак покривни системи ЕООД. Покривът е покрив, когато е БРАМАК. Производство на бетонни керемиди, капаци и елементи за сух...
Чех-Пласт ООД
Чех-Пласт ООД - производство и монтаж на Al и PVC дограма, окачени фасади, вентилируеми фасади, стъклени врати и витрини,...
Чех-Пласт ООД - производство и монтаж на Al и PVC дограма, окачени фасади, вентилируеми фасади, стъклени врати и витрини,...
Булмекс ЕООД
Производител на бетон и бетонови изделия. Предлагаме на партньорите си затворен цикъл на производство, транспортиране и...
Производител на бетон и бетонови изделия. Предлагаме на партньорите си затворен цикъл на производство, транспортиране и...
Крее София ЕООД
Крee България е френско-българска фирма, която повече от 15 години строи по френски проекти с модерна архитектура, развива и...
Крee България е френско-българска фирма, която повече от 15 години строи по френски проекти с модерна архитектура, развива и...
Строителство
Изолации
Врати, прозорци, щори
Сглобяеми сгради и конструкции
Строителни материали
Настилки и oблицовки
Електроматериали и инструменти
Строителна техника
Обзавеждане на сгради
Оборудване на сгради
Електрооборудване
Отопление, вентилация и климатизация
Ремонти и експлоатация
Градини и озеленяване
Проучване и проектиране
Инвестиране и надзор
Тагове Новини