Влагаме 501 млн. лв. във второкласни шосета след 2014 г.

Последни Новини

По ''Красива България'' тази година ще се финансират 64 проекта за почти 15 млн. лв.

---

Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''

---

Стабилен пазар и покупки основно за инвестиция - една прогноза за високия клас жилища

---

---

Коментирай Изпрати на приятел Разпечатай

Над 501 милиона лева са договорени по Оперативната програма "Регионално развитие" (ОПРР) за ремонти на второкласни и третокласни пътища в страната, съобщи вчера във Варна Генчо Георгиев, главен експерт в Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).

По думите му с парите ще бъдат оправени различни участъци с обща дължина над 900 км. Георгиев уточни, че вече е приключила рехабилитацията на 639 км. В момента тече ремонтът на други 268 км.

Според експерта до края на годината могат да бъдат сключени още около 15 договора за обновяване на второ- и третокласни пътища по тази оперативна програма.

Междувременно министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева съобщи вчера в сутрешния блок на ТВ7, че 35% от републиканските пътища са в много тежко състояние. "В тях не е инвестирано", уточни тя. "Необходимо е да се направи спешна програма и да видим къде са най- наложителни мерките за рехабилитация. Поискала съм от АПИ тя да бъде изработена до края на септември. В момента рехабилитираме около 1100 км, но това е недостатъчно в общия обем от 20 000 км републикански пътища", каза Терзиева.

Министърът на регионалното развитие заяви още, че лот 4 на АМ "Струма" между Сандански и Кулата се изпълнява в срок и трябва да бъде готов през лятото на 2014 г. По отношение на лот 3 на АМ "Струма" Терзиева обясни, че проектът ще бъде много сложен за изпълнение. "Той е включен в индикативните проекти за следващия програмен период. Евентуалната дата за започване на строителството е 2015 г.", добави министър Терзиева.

Тя каза още, че АМ "Хемус" е категорично в програмата на правителството за започване на строителство. В момента тя е на етап предпроектно проучване. Терзиева напомни, че парите по европейските проекти в ОП "Транспорт" са намалени. "Със сигурност европейските пари за АМ "Хемус" няма да стигнат. Затова търсим алтернативни източници на финансиране и дори ще обмислим публично-частно партньорство, стига да има икономически интерес", каза министърът на регионалното развитие.

В четвъртък започва строителството на участъка "Белокопитово-Каспичан" от "Хемус". Общата дължина на отсечката е 4,898 км. В участъка ще бъде изграден и най-големият пътен възел у нас - "Белокопитово", през който ще се осъществява връзката с път I-2 Русе-Варна и път I-4 Коритна-Белокопитово, съобщиха от АПИ.