Пет сценария за магистрала ''Струма''

Последни Новини

Инспекцията по труда извършва засилени проверки в строителния сектор

---

По ''Красива България'' тази година ще се финансират 64 проекта за почти 15 млн. лв.

---

Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''

---

---

Коментирай Изпрати на приятел Разпечатай

Пет сценария за бъдещото трасе на магистрала "Струма" през Кресненското дефиле предложи регионалното министерство. Вариантите ще бъдат обсъдени на 11 септември с местното население в общините Кресна и Симитли.

Срещу първия вариант на трасето местните хора вече се обявиха против. Според него в посока Гърция пътят ще минава по сегашното трасе, а в обратна посока трябва да бъде изграден друг път източно от Кресна. Според държавата това трасе ще бъде най-евтино, най-бързо за построяване и ще засегне най-малко природата. За варианта се обяви и строителният бранш.

Вторият обсъждан вариант е да се изгради дълъг тунел през Кресненското дефиле. Ако се избере тази опция, съоръжението ще е с дължина 15,4 км. Според строителния бранш обаче този вариант ще е най-скъп, най-опасен и в никакъв случай няма да щади природата. Прогнозните стойности са, че ако бъде избран този вариант, той ще е 4 пъти по-скъп от първия.

Третият сценарий за довършване на магистрала "Струма" е трасето да излезе по нов терен извън Кресненското дефиле. Според него и двете платна за движение ще са около селата Брежани, Стара Кресна и Ощава.

Четвъртият предложен вариант е за две платна през Кресненското дефиле, като се използва максимално старото трасе към момента.

Петият вариант също включва две платна през дефилето, като за едното се използва старият път, а другото се развива по нов терен.

Ако изграждането на самата магистрала не започне до 2019 година, страната ни рискува да загуби финансирането не само за този участък, но и за построените вече отсечки от магистрала "Струма". Загубата за държавата може да достигне 1,5 млрд. лв.