Три фирми искат да проектират тунели по ''Хемус'' и ''Тракия''

Последни Новини

По ''Красива България'' тази година ще се финансират 64 проекта за почти 15 млн. лв.

---

Възобновява се строителството на ''Хемус'' между Боаза и пътен възел ''Дерманци''

---

Стабилен пазар и покупки основно за инвестиция - една прогноза за високия клас жилища

---

---

Коментирай Изпрати на приятел Разпечатай

Трима кандидати са подали оферти за проектиране на ремонтите на тунелите "Топли дол" и "Правешки ханове" по АМ "Хемус" и на "Траянови врата" на АМ "Тракия".

Това стана ясно след като вчера в АПИ бяха отворени офертите за изработването на технически проекти при ремонтно-възстановителните работи на съоръженията. Обществената поръчка е в три обособени позиции.

Тунелите са част от трансевропейската пътна мрежа (TENT-T). Въз основа на проектите, които трябва да се направят, след това ще се ремонтират и подземните коридори.

По първата позиция за технически проект при ремонта на тунел "Топли дол" на магистрала "Хемус" оферта е подал "Пътпроект" ЕООД. Стойността й е 350 хил. лв. без ДДС. Съоръжението е въведено в експлоатация през 1985 г. и е с дължина 883 м.

Втората обособена позиция е за проектиране на ремонта на тунел "Траянови врата" на АМ "Тракия". Тунелът е в експлоатация от 1985 г. и е с дължина 720 м. Стойността на подадената оферта от Обединение "Свеко - Трансконсулт 22" ЕООД е 340 хил. лв. без ДДС. В сдружението участват "Свеко Енергопроект" АД и "Трансконсулт 22" ООД.

Третата обособена позиция - за проектиране на ремонта на тунел "Правешки ханове" на АМ "Хемус", е на стойност 320 700 лв. без ДДС. Съоръжението е в експлоатация от 1999 г. и е с дължина 834 м. Единствената отворена оферта е на "Виа План" ЕООД.

Общата индикативна стойност за проектиране е малко над 1 млн. лв. без ДДС и се финансира от бюджета на АПИ. Всеки от трите технически проекта, които трябва да бъде направени, включва извършването на анализ на риска, геодезически измервания, конструктивно обследване на съответния тунел, при необходимост извършване на инженерно-геоложки проучвания и представяне на технически доклад с проектно предложение за ремонтно-възстановителни работи на съоръжението.

Целта е да се предвидят всички нужни мерки и дейности, които трябва да се изпълнят в съответствие с изискванията на Наредбата за технически правила и норми за проектиране на пътни тунели.