Обсъдиха строителството на Дунав мост 2

Министърът на транспорта Петър Мутафиев проведе работна среща днес с кмета на Община Видин Румен Видов като по време на разговорите беше обсъдено предстоящото изграждане на Дунав мост 2, съобщиха от пресцентъра на Министерството транспорта.

Министърът на транспорта Петър Мутафиев проведе работна среща днес с кмета на Община Видин Румен Видов като по време на разговорите беше обсъдено предстоящото изграждане на Дунав мост 2, съобщиха от пресцентъра на МТ. Основната тема на срещата беше изграждането на Дунав мост 2 на техническо ниво. "В момента не е нужна политика за моста, а работа", заяви министър Мутафчиев. Реализацията на Дунав мост 2 в срок зависи от всички страни и е необходимо всеки да поеме своите отговорности, за да бъде избегнато евентуалното забавяне на проекта, каза още той. МТ и Община Видин изразиха готовност, че ще положат максимални усилия за преодоляването на пречките от технически характер. Ангажираността на Общината може да бъде изразена по различни начини - например, при евентуално възникване на нужда от допълнителна строителна площадка. При това положение, ако държавата не успее да осигури такава площадка, Общината би могла да намери подходящ терен. Министърът изрази надежда, че през април ще започнат реалните строителни дейности. Все още съществува проблемът с отчуждаването на 6-те имота на територията на прилежащата инфраструктура. Не се очаква това да създаде сериозни пречки за старта на строителството, каза още министър Мутафчиев. От своя страна кметът на Видин Румен Видов се ангажира, че Общината ще бъде партньор при изграждането на моста и заяви, че изпълнителят на обекта може да разчита на съдействие от страна на Общината при възникване на затруднения по време на строителството. На срещата министърът и кметът се договориха експерти от Община Видин да вземат участие в ежемесечните работни срещи на оперативните групи в Министерството на транспорта. Проектът „Дунав мост 2" е един от най-големите и сложни инфраструктурни проекти, които се изпълняват от Министерството на транспорта. Общата стойност на проекта се оценява на 236 млн. евро, от които 226 млн. евро са за строителни работи и 10 млн. евро са за предпроектни проучвания, проектиране и консултантска помощ. Проектът е подкрепен финансово от програмите ФАР и ИСПА на Европейския съюз, Европейската инвестиционна банка (ЕИБ), Кредитната институция за възстановяване на Федерална република Германия (KfW), Френската агенция за развитие (AFD) и държавния бюджет на Република България.