Развитието на инфраструктурата на юг от Варна изостава

Инвестиционният интерес на юг от Варна изпреварва развитието на инфраструктурата в този район, смятат брокери на недвижими имоти. В момента в Аспарухово и Галата се изграждат близо 450 000 кв.м. разгъната застроена площ (РЗП) жилищни, ваканционни и офис и

Инвестиционният интерес на юг от Варна изпреварва развитието на инфраструктурата в този район, смятат брокери на недвижими имоти. В момента в Аспарухово и Галата се изграждат близо 450 000 кв.м. разгъната застроена площ (РЗП) жилищни, ваканционни и офис имоти, показва справка на националната агенция за недвижими имоти Форос за по-големите инвестиционните проекти, които се реализират в района. Засиленият инвестиционен интерес е продиктуван както от липсата на места за строителство в централните части на града, така и от общинските планове за развитие на Варна. Според проекта за общ устройствен план (ОУП) градът ще се разраства именно в тази посока. Още преди да е станал факт проектът за ОУП, след обсъждане на заданието му цените на парцелите в тази част поскъпнаха драстично, констатират брокери. Само за миналата година средният ценови ръст в Галата е 57%, заяви Паолина Ананиева, мениджър във Форос. В местността Боровец терените достигнаха 50-60 евро/кв.м., в Зеленика - 95 евро, а в Прибой и Галата - съответно 100 и 120 евро/кв.м. Въпреки ценовите равнища парцелите са атрактивни за покупка, тъй като ще продължат да поскъпват, смята Ананиева. Тя прогнозира през тази година по-умерени темпове на нарастване от порядъка на 15-20%, като търсенето ще е насочено главно към жилищни и индустриални парцели. Дълго време цените в този район бяха потискани заради лошата инфраструктура, посочват брокери. През последните две години, особено след прокарването на водопровод в Боровец, пазарът се раздвижва. В момента селищното образувание се сочи като едно от най-перспективните за развитие. Именно там ОУП проектира един от трите вторични градски центъра, посочва Ананиева. Настоящото селищно образувание трябва да бъде свързано с магистрала Черно море. Атрактивността на района се обоснована и от заложените параметри на застрояване в ОУП. Там е предвидено ниско строителство, до не повече от 7 м., с неголяма плътност, включване в регулация и запазване на горските масиви./ в. Дневник