Търси се нов шеф на пътния фонд

Целта на поредните подготвяни промени е да убедят Европейската комисия, че корупционните практики в пътния фонд ще бъдат прекратени, а средствата ще се усвояват по най-прозрачния начин, обявиха участници в срещата през уикенда.

Целта на поредните подготвяни промени е да убедят Европейската комисия, че корупционните практики в пътния фонд ще бъдат прекратени, а средствата ще се усвояват по най-прозрачния начин, обявиха участници в срещата през уикенда. Според тях в близките дни може да се очаква ново ръководство на фонда. Сегашният шеф Милош Поцков бе назначен, след като Веселин Георгиев беше принуден да подаде оставка след скандал за конфликт на интереси при възлагане на обществени поръчки за над 100 млн. лв. за ремонт и поддръжка на пътища на фирмата "Биндер", управлявана от брат му Емил Георгиев. Неофициално се твърди, че транспортният министър е предложил директорът на дирекция" Програмиране на пътната инфраструктура" Ясен Ишев да оглави фонда. Той е бивш зам.-директор на Главна дирекция "Пътища" и доскоро бе съветник на министър Петър Мутафчиев. Самият Мутафчиев не беше намерен за коментар, защото е на посещение в Иран. Пътният фонд се управлява от министрите на финансите, на транспорта и на регионалното развитие. Новият вицепремиер по еврофондовете Меглена Плугчиева обяви, че ще има кадрови и структурни промени, включително и в пътния фонд. От министерството на регионалното развитие заявиха, че няма да коментират, защото министър Асен Гагаузов е зает със срещи в Министерския съвет. Пред "Нова телевизия" Плугчиева заяви, че до 14 май трябва да приключи одитът на КРMG във фонда. До наемането на одиторската компания се стигна по искане отново на ЕК, след като проверката на финансовото министерство не откри нарушения нито на обществените поръчки, нито в системата за усвояване на средствата. Единствено Сметната палата обяви, че братът на Веселин Георгиев е подал невярна информация в декларациите за конфликт на интереси, които се подават при кандидатстване за обществени поръчки. Разследване на в. "Капитал" показа и кълбо от връзки между висши служители на фонда и компании, в които работят техни роднини и които консултират и осъществяват надзор на изпълнението на проекти, възлагани от фонда. Досега няма информация да са предприети някакви мерки. Управляващите вече са създали работна група, която трябва да реши как да се преструктурира пътният фонд. Все още няма окончателни варианти, а и те трябва да се обсъдят с Еврокомисията, коментира председателят на парламентарната икономическа комисия Йордан Цонев (ДПС). Възможно е фондът да стане независима агенция, подчинена на Министерския съвет, предложил съм този вариант на премиера, коментира председателят на транспортната комисия Йордан Мирчев (НДСВ). По думите му не е възможно пътните проекти да се изпълняват и управляват ефективно, докато фондът се ръководи от трима министри./в. Дневник