Борисов пита *Мапа Дженгис* кога завършват АМ Люлин

Министър-председателят Бойко Борисов изиска от консорциума "Мапа Дженгис" до 20 януари т. г. да му предоставят точен график за изграждането на автомагистрала Люлин, с конкретен краен пусков срок на обекта. Това е станало ясно на срещата между премиера Борисов и управителя на турската компания Тургут Аксакал. В разговора са участвали също вицепремиерът и министър на финансите Симеон Дянков и министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев.

Категорични сме в желанието си автомагистрала Люлин да е готова през 2010 г., подчерта премиерът. Очаквам, че с изготвянето на графика ще бъдат разписани ясните ангажименти и на изпълнителя, и на държавата, заяви още той. На срещата представителите на "Мапа Дженгис" са запознали премиера с проблемите, които срещат при изграждането на обекта, както и с недоволството си от предишното правителството, което по думите им по никакъв начин не е допринесло за улесняване на работата им и бързото изграждане на "Люлин". Като част от примерите те са посочили, че разрешителното за строеж е издадено месеци след стартирането на строителните дейности. Освен това държавата не е имала и пълна собственост върху терените и незавършилите отчуждителни процедури са спъвали значително плановете им. Друг сериозен проблем е и фактът, че държавата тогава не е изпълнила ангажимента си да помогне с преместването на инфраструктурата, попадаща в трасето на магистралата. Предходното правителство е позволило мащабно препроектиране на всички мостове и тунели и е забавило одобрението им с една година.

За разрешаването на всички тези проблеми ръководството на консорциума още през 2007 г. е имало срещи с тогавашните министри Асен Гагаузов и Петър Мутафчиев, както и с изпълнителния директор на пътния фонд Веселин Георгиев. От тези разговори обаче не са последвали никакви мерки, споделят от турската фирма. В заключение премиерът Борисов е заявил, че за съжаление бездействието на правителството на Сергей Станишев е дало възможност на изпълнителя на проекта да удължава сроковете и да иска допълнителни средства за довършването на автомагистрала Люлин, от което щетите за държавата са много сериозни и тепърва ще се уточняват.