България ще иска 1 млрд. евро от еврофондовете за пътни ремонти
Ако ни дадат зелена светлина, разходването на средствата може да започне още през есента
23.03.2010г.
България ще поиска от Европейската комисия да й разреши да пренасочи 1 млрд. евро по оперативните програми за ремонт на пътищата, съобщи министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев. Той посочи, че такова нещо досега не е правено от никоя страна членка.
Вчера строителният министър се срещна с посланиците на страните членки от ЕС, където е представил идеята на правителството. По думите му посланиците обещали да лобират за реализацията й. Ако Брюксел даде зелена светлина на предложението ни, в най-добрия случай разходването на средствата може да започне през есента. С парите няма да се пълнят дупки, а ще се прави цялостен ремонт на пътното платно, обясни Плевнелиев.
"Това е първото правителството, което приоритизира пътищата, защото пълненето на дупки е една голяма дупка", каза министърът. Той заяви, че смисълът е да се наливат пари в магистрали, а не в дупки, и допълни, че най-голямата дупка на България е АЕЦ "Белене", която е погълнала 2 млрд. лв. и с тези пари е можело да имаме три магистрали.
Целта е средствата по проектите по 7-те оперативни програми, които са рискови и нямат шанс да бъдат реализирани в рамките на този планов период до края на 2013 г., да бъдат пренасочени към ремонт на пътищата, обясни Плевнелиев.
По думите му, ако България получи подкрепата на останалите страни членки за релокацията на средствата, това ще бъде "страхотен знак за солидарност". Това е и силна антикризисна мярка, защото ще има работа за фирмите, посочи Плевнелиев. От друга страна, нови пътища означава и повече туристи, допълни той.
Всички министерства и управляващи органи по оперативните програми ще направят оценка по години каква ще бъде успеваемостта им при усвояването на евросредствата, посочи министърът. По думите му след това ще се направи анализ откъде и колко средства могат да се вземат, за да се пренасочат за ремонт на пътищата. Най-много средства ще се осигурят чрез оперативна програма "Транспорт".
Вчера строителният министър се срещна с посланиците на страните членки от ЕС, където е представил идеята на правителството. По думите му посланиците обещали да лобират за реализацията й. Ако Брюксел даде зелена светлина на предложението ни, в най-добрия случай разходването на средствата може да започне през есента. С парите няма да се пълнят дупки, а ще се прави цялостен ремонт на пътното платно, обясни Плевнелиев.
"Това е първото правителството, което приоритизира пътищата, защото пълненето на дупки е една голяма дупка", каза министърът. Той заяви, че смисълът е да се наливат пари в магистрали, а не в дупки, и допълни, че най-голямата дупка на България е АЕЦ "Белене", която е погълнала 2 млрд. лв. и с тези пари е можело да имаме три магистрали.
Целта е средствата по проектите по 7-те оперативни програми, които са рискови и нямат шанс да бъдат реализирани в рамките на този планов период до края на 2013 г., да бъдат пренасочени към ремонт на пътищата, обясни Плевнелиев.
По думите му, ако България получи подкрепата на останалите страни членки за релокацията на средствата, това ще бъде "страхотен знак за солидарност". Това е и силна антикризисна мярка, защото ще има работа за фирмите, посочи Плевнелиев. От друга страна, нови пътища означава и повече туристи, допълни той.
Всички министерства и управляващи органи по оперативните програми ще направят оценка по години каква ще бъде успеваемостта им при усвояването на евросредствата, посочи министърът. По думите му след това ще се направи анализ откъде и колко средства могат да се вземат, за да се пренасочат за ремонт на пътищата. Най-много средства ще се осигурят чрез оперативна програма "Транспорт".