Рекорд - 14 оферти за втория лот на магистрала 'Марица'
До края на месеца става известен строителят на първия
11.03.2011г.
Рекорден брой - 14 оферти, бяха подадени вчера от кандидати да строят втория лот от Димитровград до Харманли на автомагистрала "Марица". Предварителната стойност на 34-километровата отсечка е 200 млн. лева. Срокът за строителството е 27 месеца. Многото кандидати показват доверие към пътната агенция, каза строителният министър Росен Плевнелиев. На този лот ще има малко повече пътни възли и ще се наложи преместване на железопътни съоръжения. Надявам се офертите да са конкурентни, добави той. За първия лот от Оризово до Димитровград бяха подадени 12 предложения. Всички те участват със свои тръжни предложения и за втория.
Две са новите имена сред участниците в търга за втория лот на "Марица". Първото е на португалската строителна компания "Лена", която заедно българската "Иса 2000" е с обща оферта. По време на правителството на Симеон Сакскобургготски португалците бяха в консорциума, кандидатствал за концесионирането на автомагистрала "Тракия". Второто е австрийската "Порр техновал", която играе в комбина с "Пътностроителна техника". Три гръцки фирми участват в търга самостоятелно - "Актор", "Терна" и "Джи Пи Авакс".
"Актор" вече спечели през миналата година търга за изграждането на третия лот на автомагистрала "Тракия" от Нова Загора до Ямбол. Гърците предложиха за отсечката от 36 км 133,9 млн. лв., или по 1,9 млн. на километър. Самостоятелно се явява на търга и строителят на "Люлин" - турската "Мапа". Сама участва и италианската "Корпоратива муратория Чементисти - Чи Ем Чи ди Равена". Две италиански фирми са се сдружили с български, за да наддават на търга. Едната - "Импреза", е в консорциум "Марица 2" заедно с родните "Главболгарстрой-Инфраструктурно строителство" и "Пътстрой 92".
Другата италианска фирма е "Пицароти", която се е сдружила с българската "Интегрирани пътни системи". Други 2 фирми от Апенините "Клаудио Салини" и "Салваторе Матарези", са се сдружили в консорциум, който е подал седми поред офертите си в пътната агенция. Две испански компании - "Конструкционе аранс асинас" и "Геа 21", играят за втория лот на "Марица" в сдружението "Ингеар" заедно с варненската "Инжстрой инженеринг".
Друга компания от най-голямата иберийска държава – "Рубау", е в консорциум с българската "Софстрой". "Трейс" - изпълнителят на втория лот на "Тракия" от Стара Загора до Нова Загора, участва в наддаването за "Марица" с дъщерната си фирма Пи Ес Ай в сдружение с хърватската компания "Конструктор". Вторият участник от Австрия в търга е в съдружие с българската фирма в консорциума "Марица-СК-13-Алпине".
Две са новите имена сред участниците в търга за втория лот на "Марица". Първото е на португалската строителна компания "Лена", която заедно българската "Иса 2000" е с обща оферта. По време на правителството на Симеон Сакскобургготски португалците бяха в консорциума, кандидатствал за концесионирането на автомагистрала "Тракия". Второто е австрийската "Порр техновал", която играе в комбина с "Пътностроителна техника". Три гръцки фирми участват в търга самостоятелно - "Актор", "Терна" и "Джи Пи Авакс".
"Актор" вече спечели през миналата година търга за изграждането на третия лот на автомагистрала "Тракия" от Нова Загора до Ямбол. Гърците предложиха за отсечката от 36 км 133,9 млн. лв., или по 1,9 млн. на километър. Самостоятелно се явява на търга и строителят на "Люлин" - турската "Мапа". Сама участва и италианската "Корпоратива муратория Чементисти - Чи Ем Чи ди Равена". Две италиански фирми са се сдружили с български, за да наддават на търга. Едната - "Импреза", е в консорциум "Марица 2" заедно с родните "Главболгарстрой-Инфраструктурно строителство" и "Пътстрой 92".
Другата италианска фирма е "Пицароти", която се е сдружила с българската "Интегрирани пътни системи". Други 2 фирми от Апенините "Клаудио Салини" и "Салваторе Матарези", са се сдружили в консорциум, който е подал седми поред офертите си в пътната агенция. Две испански компании - "Конструкционе аранс асинас" и "Геа 21", играят за втория лот на "Марица" в сдружението "Ингеар" заедно с варненската "Инжстрой инженеринг".
Друга компания от най-голямата иберийска държава – "Рубау", е в консорциум с българската "Софстрой". "Трейс" - изпълнителят на втория лот на "Тракия" от Стара Загора до Нова Загора, участва в наддаването за "Марица" с дъщерната си фирма Пи Ес Ай в сдружение с хърватската компания "Конструктор". Вторият участник от Австрия в търга е в съдружие с българската фирма в консорциума "Марица-СК-13-Алпине".