Строим 7 магистрали
'Тракия' готова догодина, 'Марица' до 2013 г.
16.05.2011г.
До края на 2020 г. в България трябва да бъдат окончателно изградени 7 магистрали и правителството стриктно следва графика по строителството им. Това стана ясно вчера от думите на регионалния министър Росен Плевнелиев при откриването на магистрала "Люлин". Строителният министър се ангажира, че до края на 2020 г. освен по "Люлин" българите ще могат да пътуват по аутобаните "Тракия", "Марица", "Струма", "Хемус", "Черно море" и "София-Калотина". Той отхвърли обвиненията на опозицията, че строителството на пътища не подобрява пряко живота на хората. По думите му, след като България си построи магистралите, икономиката също ще тръгне нагоре.
"Тракия" ще бъде втората изцяло завършена магистрала след "Люлин", каза Плевнелиев. В началото на март стана ясно, че строителите на трите отсечки от "Тракия" изпреварват с четири до осем седмици предварително обявения график. Така другото лято българите ще могат да ходят на море по новия аутобан. Магистрала "Марица" пък ще бъде окончателно завършена до края на 2013 г. Така регионалният министър ще изпълни обещанието, което даде още при идването му на власт, че до края на мандата на ГЕРБ в България ще бъдат построени три магистрали.
През 2014 г. се очаква да бъдат готови западната и северната тангента на София и да бъде пусната магистралата между София и Калотина, каза още Плевнелиев. В момента тези шосета са на етап проектиране, а общата им дължина е около 74,5 км. Според разчетите на пътната агенция цялостното им изграждане ще струва 380 млн. евро.
Регионалният министър каза още, че през 2015 г. трябва да бъде готова магистрала "Струма", а до 2020 г. да бъдат построени "Хемус" и "Черно море".
През април стана ясно, че "Хемус" също ще се строи с пари от еврофондовете, но през следващия програмен период. Тогава ще бъдат осигурени пари и за четирите скоростни пътя: Русе-Шумен, Варна-Дуранкулак, Пловдив-Асеновград-Рудозем и Дупница-Ихтиман. Тогава Плевнелиев обясни, че така на българските данъкоплатци ще бъдат спестени над 2 млрд. евро. Според изчисленията на строителното министерство приблизително толкова ще струва изграждането на магистрала "Хемус" и четирите скоростни пътя.
"Тракия" ще бъде втората изцяло завършена магистрала след "Люлин", каза Плевнелиев. В началото на март стана ясно, че строителите на трите отсечки от "Тракия" изпреварват с четири до осем седмици предварително обявения график. Така другото лято българите ще могат да ходят на море по новия аутобан. Магистрала "Марица" пък ще бъде окончателно завършена до края на 2013 г. Така регионалният министър ще изпълни обещанието, което даде още при идването му на власт, че до края на мандата на ГЕРБ в България ще бъдат построени три магистрали.
През 2014 г. се очаква да бъдат готови западната и северната тангента на София и да бъде пусната магистралата между София и Калотина, каза още Плевнелиев. В момента тези шосета са на етап проектиране, а общата им дължина е около 74,5 км. Според разчетите на пътната агенция цялостното им изграждане ще струва 380 млн. евро.
Регионалният министър каза още, че през 2015 г. трябва да бъде готова магистрала "Струма", а до 2020 г. да бъдат построени "Хемус" и "Черно море".
През април стана ясно, че "Хемус" също ще се строи с пари от еврофондовете, но през следващия програмен период. Тогава ще бъдат осигурени пари и за четирите скоростни пътя: Русе-Шумен, Варна-Дуранкулак, Пловдив-Асеновград-Рудозем и Дупница-Ихтиман. Тогава Плевнелиев обясни, че така на българските данъкоплатци ще бъдат спестени над 2 млрд. евро. Според изчисленията на строителното министерство приблизително толкова ще струва изграждането на магистрала "Хемус" и четирите скоростни пътя.