Рекорден брой фирми подадоха оферти за лот 1 от магистрала 'Струма'
Общата стойност на аутобана е 1,088 млрд. eвро
09.06.2011г.
Надлез за мечки и специална ограда за зайци ще бъдат изградени на лот 1 от автомагистрала "Струма". Това обяви вчера министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев, който присъства на отварянето на офертите за участъка от Долна Диканя до Дупница в пътната агенция. "Изграждането на подобни съоръжения се прави за първи път в България и това е изключително европейско достижение", коментира Плевнелиев.
Надлезът ще минава над съществуващия път, той ще бъде със специални храсти и бабуни, обясни още министърът. Оградата, наричана заешка, ще бъде поставена по дължината на целия участък. Специалното при нея е, че е с бетон, така че зайците да не могат да я изкопават.
Тези изисквания задължително трябва да бъдат изпълнени от фирмата, която ще спечели надпреварата за лот 1. Оферти за участие в търга подадоха рекорден брой фирми – 19, при над 50, които закупиха тръжна документация. Досега рекордът се държеше при конкурса за лот 2 (Димитровград - Харманли) на магистрала "Марица", когато бяха подадени 14 оферти.
"Впечатляващо е, че първата оферта, която се отвори, е на нов играч – огромна немска компания", коментира регионалният министър Росен Плевнелиев. Това е "Макс Бьогек", която участва в консорциум с българската "Инжстрой".
За първи път в надпревара за проект за магистрала се появява и турската STFA, както и испанската "Копаса". Нов играч е също така и италианската "Текнис", обясниха експерти от пътната агенция.
Министърът обясни още, че тръжната комисия, която ще оценява офертите за лот 2 на магистрала "Струма", ще работи в съкратени срокове. Вместо за обичайните 45-60 дни тя ще трябва да ги оцени за 30 дни. Така през юли или най-късно в началото на август се очаква да бъде подписан договорът за строителството, а през втората половина на август или в началото на септември се очаква да започне изграждането на отсечката.
Общата дължина на участъка е 16,7 км, а индикативният бюджет на проекта около 50 млн. евро. Така че според министър Росен Плевнелиев отново се залага на традиционната цена от 3-3,2 млн. евро на километър.
Плевнелиев потвърди, че вече има пълен анализ за аутобана, който показва, че изграждането му ще струва 1,088 млрд. евро.
Надлезът ще минава над съществуващия път, той ще бъде със специални храсти и бабуни, обясни още министърът. Оградата, наричана заешка, ще бъде поставена по дължината на целия участък. Специалното при нея е, че е с бетон, така че зайците да не могат да я изкопават.
Тези изисквания задължително трябва да бъдат изпълнени от фирмата, която ще спечели надпреварата за лот 1. Оферти за участие в търга подадоха рекорден брой фирми – 19, при над 50, които закупиха тръжна документация. Досега рекордът се държеше при конкурса за лот 2 (Димитровград - Харманли) на магистрала "Марица", когато бяха подадени 14 оферти.
"Впечатляващо е, че първата оферта, която се отвори, е на нов играч – огромна немска компания", коментира регионалният министър Росен Плевнелиев. Това е "Макс Бьогек", която участва в консорциум с българската "Инжстрой".
За първи път в надпревара за проект за магистрала се появява и турската STFA, както и испанската "Копаса". Нов играч е също така и италианската "Текнис", обясниха експерти от пътната агенция.
Министърът обясни още, че тръжната комисия, която ще оценява офертите за лот 2 на магистрала "Струма", ще работи в съкратени срокове. Вместо за обичайните 45-60 дни тя ще трябва да ги оцени за 30 дни. Така през юли или най-късно в началото на август се очаква да бъде подписан договорът за строителството, а през втората половина на август или в началото на септември се очаква да започне изграждането на отсечката.
Общата дължина на участъка е 16,7 км, а индикативният бюджет на проекта около 50 млн. евро. Така че според министър Росен Плевнелиев отново се залага на традиционната цена от 3-3,2 млн. евро на километър.
Плевнелиев потвърди, че вече има пълен анализ за аутобана, който показва, че изграждането му ще струва 1,088 млрд. евро.