Преразглеждат отново договора за строителството на магистрала "Люлин"

От фонд \"Републиканска пътна инфраструктура\" са препоръчали договорът за строителен надзор да бъде сключен не с фирмата, спечелила първото място, а с компанията, класирала се на второ място. Бюджетът за строителния надзор е 7,5 млн. евро.

От фонд \"Републиканска пътна инфраструктура\" са препоръчали договорът за строителен надзор да бъде сключен не с фирмата, спечелила първото място, а с компанията, класирала се на второ място. Втората класирана фирма е консирциум \"Луиз Бергер\" съвместно с английска компания, която сега осъществува строителния надзор на реконструкцията на магистрален път Е-79. Срокът за първата копка на аутобана изтече на 1 септември 2006-та. Бюджетът за строителния надзор е 7,5 млн. евро. Аутобанът е част от коридор № 4, който е по направление Видин - София - Кулата и свързва околовръстния път на столицата със селата Мало и Голямо Бучино и пътен възел \"Църква\".По дължината на \"Люлин\", която е 19 км, ще бъдат изградени 3 тунела с обща дължина 1,29 км, близо 6 км виадукти, три пътни възела и 670 м укрепителни стени. Общият бюджет за изграждането на магистралата са 148,45 млн. евро, от които 111,38 млн. са безвъзмездно осигурени по Програма ИСПА, а останалите ще бъдат дадени от републиканския бюджет.