До две години София пак ще изглажда ''Цариградско шосе''
В момента в столицата се изграждат няколко кръстовища на две нива
08.08.2012г.
"Освен нагънатия асфалт, имаме намерение да направим цялостна реконструкция на настилката до края на булевард "Цариградско шосе", включително и на мостовете." Така кметът на София Йорданка Фандъкова отвърна на журналистически въпрос за появили се бабуни на кръстовището на "Орлов мост". В момента се подготвяли проектите за следващите две години, които да бъдат реализирани след като приключат започнатите големи улични ремонти през тази година.
Един от най-натоварените булеварди в София често бива ремонтиран. По времето на кмета Бойко Борисов, сега премиер, беше направена реконструкция, която по-късно се оказа некачествена. Преди пет години проверка показа, че настилката не отговаря на един от четирите задължителни критерия - надлъжна равност. Експертите бяха открили неравности на 14 места в двете ленти на трасето от бул. "П. К. Яворов" до Орлов мост. По преасфалтирания участък от Ректората на Софийския университет до моста и кръстовището нямаше проблеми.
През 2010 г. частично булевардът също беше ремонтиран. След всеки по-силен дъжд участъци от шосето се наводняват.
Същевременно през юни стана известно, че мостовете по "Цариградско шосе" трябва да бъдат ремонтирани, а нужните средства били 13 млн. лв. Днес Фандъкова отрече, че за тази година са предвидени средства за тези реконструкции. "Това го няма в капиталовата програма, никога не сме го включвали за 2012 г.", заяви кметът. След това добави: "Посрещали сме не една зима с този асфалт на "Цариградско шосе" и не само там."
В момента в София се изграждат няколко кръстовища на две нива, ремонтират се и големи възлови булеварди. "Вчера бях на "Бъкстон" - знаете, че там от месеци е затворено, че е прашно, но там не само булевард се изгражда, но и цялостната инфраструктура – канализационни колектори, водопроводи и наистина трябва да действаме, да работим бързо, но поетапно", каза още Фандъкова. По думите й хората вече са станали по-търпеливи с ремонтите и последвалите задръствания.
Тя се надява да се забелязва, че са достатъчно добре рехабилитирани, така че да няма дупки. "Там, където се появява дори и малка дупка, веднага се ремонтира, както е по договорите ни с фирмите, които работят". Фандъкова обясни, че в момента се работи във вътрешнокварталните улици "засилено и масирано". "Според финансовите възможности и организацията на движението се опитваме да компенсираме това, което за 40 години не е направено в София", обобщи тя.
Един от най-натоварените булеварди в София често бива ремонтиран. По времето на кмета Бойко Борисов, сега премиер, беше направена реконструкция, която по-късно се оказа некачествена. Преди пет години проверка показа, че настилката не отговаря на един от четирите задължителни критерия - надлъжна равност. Експертите бяха открили неравности на 14 места в двете ленти на трасето от бул. "П. К. Яворов" до Орлов мост. По преасфалтирания участък от Ректората на Софийския университет до моста и кръстовището нямаше проблеми.
През 2010 г. частично булевардът също беше ремонтиран. След всеки по-силен дъжд участъци от шосето се наводняват.
Същевременно през юни стана известно, че мостовете по "Цариградско шосе" трябва да бъдат ремонтирани, а нужните средства били 13 млн. лв. Днес Фандъкова отрече, че за тази година са предвидени средства за тези реконструкции. "Това го няма в капиталовата програма, никога не сме го включвали за 2012 г.", заяви кметът. След това добави: "Посрещали сме не една зима с този асфалт на "Цариградско шосе" и не само там."
В момента в София се изграждат няколко кръстовища на две нива, ремонтират се и големи възлови булеварди. "Вчера бях на "Бъкстон" - знаете, че там от месеци е затворено, че е прашно, но там не само булевард се изгражда, но и цялостната инфраструктура – канализационни колектори, водопроводи и наистина трябва да действаме, да работим бързо, но поетапно", каза още Фандъкова. По думите й хората вече са станали по-търпеливи с ремонтите и последвалите задръствания.
Тя се надява да се забелязва, че са достатъчно добре рехабилитирани, така че да няма дупки. "Там, където се появява дори и малка дупка, веднага се ремонтира, както е по договорите ни с фирмите, които работят". Фандъкова обясни, че в момента се работи във вътрешнокварталните улици "засилено и масирано". "Според финансовите възможности и организацията на движението се опитваме да компенсираме това, което за 40 години не е направено в София", обобщи тя.