Летим по ''Тракия'' към морето от юни
75% от последната отсечка Зимница-Карнобат са завършени
13.03.2013г.
Близо 75% от строителството на последния лот 4 на автомагистрала "Тракия" вече са завършени и има реални шансове магистралата да е готова началото на юни. Това показа направената вчера последна инспекция от министъра на регионалното развитие и благоустройството в оставка Лиляна Павлова. В проверката взе участие и шефът на АПИ инж. Лазар Лазаров.
Има реални шансове участъкът между Зимница и Карнобат да бъде завършен в срока по договора, но това означава, че строителят трябва да се мобилизира и да използва всеки хубав ден за работа на три смени, каза Павлова по време на отчета за извършеното от нейния екип през мандата на предишното правителство.
По информация, докладвана й от изпълнителя на обекта, вече било постигнато споразумение с банка за осигуряване на оборотни средства за разплащане с доставчиците и подизпълнителите.
"Това, което видях - че подготвените участъци вече се асфалтират, ми дава основание да очаквам спазване на срока. От всички 35 съоръжения - мостове, надлези и подлези, само две още не са готови, но видях, че усилено се работи по тях", отбеляза строителният министър в оставка. "Тези 33 км, които трябва да бъдат довършени, вече са проходими и в готовност да бъде положен асфалт", поясни тя.
Ценовите оферти на 4 фирми бяха отворени вчера в Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) за проектиране и строителство на северната скоростна тангента на София с дължина 16,5 км, съобщиха от ведомството.
Най-ниската оферта от 149,99 млн. лв без ДДС е на консорциум ХПВС-ССТ, а оценката му по останалите показатели е 29 точки. ПОРР БАУ ГмбХ предложи цена от 177,5 млн. лв. без ДДС, а оценката е 44 точки. Консорциум "Север" оферира цена за изпълнение на поръчката 229,645 млн. лв. без ДДС и има оценка 44 точки. Съвместното предприятие от италиански фирми "Салини-Импреджило" е предложило цена 189 млн. лв. без ДДС и получава най-високата оценка от 50 точки.
Северната скоростна тангента е част от еврокоридор №4 и на нея ще има 19 съоръжения, а срокът за изпълнение е 18 месеца.
Има реални шансове участъкът между Зимница и Карнобат да бъде завършен в срока по договора, но това означава, че строителят трябва да се мобилизира и да използва всеки хубав ден за работа на три смени, каза Павлова по време на отчета за извършеното от нейния екип през мандата на предишното правителство.
По информация, докладвана й от изпълнителя на обекта, вече било постигнато споразумение с банка за осигуряване на оборотни средства за разплащане с доставчиците и подизпълнителите.
"Това, което видях - че подготвените участъци вече се асфалтират, ми дава основание да очаквам спазване на срока. От всички 35 съоръжения - мостове, надлези и подлези, само две още не са готови, но видях, че усилено се работи по тях", отбеляза строителният министър в оставка. "Тези 33 км, които трябва да бъдат довършени, вече са проходими и в готовност да бъде положен асфалт", поясни тя.
Ценовите оферти на 4 фирми бяха отворени вчера в Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) за проектиране и строителство на северната скоростна тангента на София с дължина 16,5 км, съобщиха от ведомството.
Най-ниската оферта от 149,99 млн. лв без ДДС е на консорциум ХПВС-ССТ, а оценката му по останалите показатели е 29 точки. ПОРР БАУ ГмбХ предложи цена от 177,5 млн. лв. без ДДС, а оценката е 44 точки. Консорциум "Север" оферира цена за изпълнение на поръчката 229,645 млн. лв. без ДДС и има оценка 44 точки. Съвместното предприятие от италиански фирми "Салини-Импреджило" е предложило цена 189 млн. лв. без ДДС и получава най-високата оценка от 50 точки.
Северната скоростна тангента е част от еврокоридор №4 и на нея ще има 19 съоръжения, а срокът за изпълнение е 18 месеца.