ЕС дава 120 млн. евро за околовръстното
Български фирми ще строят 6-лентовото трасе
06.06.2014г.
Брюксел е одобрил 120 млн. евро от бюджета на ОП "Регионално развитие" да бъдат вложени в изграждане на Северната тангента на София. Проектът бе вкаран едва през миналата година в обхвата на програмата, след като стана ясно, че страната ни има опасност да загуби средства по ОПРР заради проблеми и забавяне на общински проекти.
Европейската комисия е дала зелена светлина за изграждане на 16-километровото трасе в същия ден - 4 юни, когато стана ясно, че замразява 90 млн. евро по същата програма заради 4 проблемни проекта. Бъдещото 6-лентово трасе ще подобри достъпа на най-отдалечените райони и населени места в столицата до центъра и ще направи връзка между магистралите "Хемус" и "Люлин".
Договорът за проектиране и строителство на Северната скоростна тангента на София беше подписан през февруари тази година. За изпълнител на проектирането и строителството след решение на Върховния административен съд е определен консорциума "ХПВС-ССТ", който даде цена от близо 150 млн. лв. без ДДС. В консорциума участват "Хидрострой" АД, "Пътни строежи Велико Търново" АД, "Пътинженерингстрой" АД, "Пътстрой Бургас" ЕООД и "Водстрой 98" АД.
Първоначално за изпълнител на обекта беше избран италианският консорциум "Салини - Импреджило", но Комисията за защита на конкуренцията отмени решението на бившия вече председател на пътната агенция Лазар Лазаров за избор на строител след жалба на "ХПВС - ССТ". Подписването на договора се забави заради процедурите за обжалване.
Европейската комисия е дала зелена светлина за изграждане на 16-километровото трасе в същия ден - 4 юни, когато стана ясно, че замразява 90 млн. евро по същата програма заради 4 проблемни проекта. Бъдещото 6-лентово трасе ще подобри достъпа на най-отдалечените райони и населени места в столицата до центъра и ще направи връзка между магистралите "Хемус" и "Люлин".
Договорът за проектиране и строителство на Северната скоростна тангента на София беше подписан през февруари тази година. За изпълнител на проектирането и строителството след решение на Върховния административен съд е определен консорциума "ХПВС-ССТ", който даде цена от близо 150 млн. лв. без ДДС. В консорциума участват "Хидрострой" АД, "Пътни строежи Велико Търново" АД, "Пътинженерингстрой" АД, "Пътстрой Бургас" ЕООД и "Водстрой 98" АД.
Първоначално за изпълнител на обекта беше избран италианският консорциум "Салини - Импреджило", но Комисията за защита на конкуренцията отмени решението на бившия вече председател на пътната агенция Лазар Лазаров за избор на строител след жалба на "ХПВС - ССТ". Подписването на договора се забави заради процедурите за обжалване.