Уточняват трасето на ''Хемус'' през есента
Пътни възли са предвидени на всеки 15-20 км
11.06.2014г.
Точното трасе на автомагистрала "Хемус" от Ябланица до разклона Плевен-Ловеч ще бъде уточнено през есента, след като от Националната компания "Стратегически инфраструктурни проекти" (НКСИП) представят вариантите (заедно с пътните възли) на общините, през които то ще минава. Към края на годината ще бъдат проведени и обществени обсъждания като част от процедурата по ОВОС.
Пътни възли са предвидени на всеки 15-20 км в близост до населени места и при пресичане на шосета от републиканската пътна мрежа. Евентуални промени може да възникнат по технически или екологични причини, уточняват от компанията.
Вече се прави проектът за първите 60 км от Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч и изготвяне на доклад по ОВОС за цялото трасе. За проектирането на втори етап (км 85 до път І-5, свързващ Русе и Велико Търново) е избран изпълнител и работата ще започне всеки момент.
За последните 110 км в най-кратък срок ще бъде обявена процедура за възлагане на проектирането. Според експертите от НКСИП идеята тази отсечка от АМ "Хемус" между Велико Търново и Шумен да е четирилентов път не е удачна, защото разликата в цената не би била съществена, а и движението в участъка е сравнимо с движението по другите отсечки.
Дострояването на аутобана към Варна ще става с пари от хазната. Единствено за изработване на проектната документация ще се ползват евросредства.
Пътни възли са предвидени на всеки 15-20 км в близост до населени места и при пресичане на шосета от републиканската пътна мрежа. Евентуални промени може да възникнат по технически или екологични причини, уточняват от компанията.
Вече се прави проектът за първите 60 км от Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч и изготвяне на доклад по ОВОС за цялото трасе. За проектирането на втори етап (км 85 до път І-5, свързващ Русе и Велико Търново) е избран изпълнител и работата ще започне всеки момент.
За последните 110 км в най-кратък срок ще бъде обявена процедура за възлагане на проектирането. Според експертите от НКСИП идеята тази отсечка от АМ "Хемус" между Велико Търново и Шумен да е четирилентов път не е удачна, защото разликата в цената не би била съществена, а и движението в участъка е сравнимо с движението по другите отсечки.
Дострояването на аутобана към Варна ще става с пари от хазната. Единствено за изработване на проектната документация ще се ползват евросредства.