Споразуменията за Северната тангента готови до месец
През септември завършват пътя Асеновград-Смолян
14.01.2015г.
До края на януари и първите една-две седмици на февруари трябва да сме готови със споразуменията със собствениците или поне да са дошли документите при нас в агенцията. Това съобщи вчера за "Монитор" инж. Лазар Лазаров, председател на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).
Шефът на пътното ведомство припомни за проблемите и с отчужденията по трасето на друг важен пътен проект около София - втората част от Западната дъга на столичното Околовръстно. "Става дума за незаконен строеж, а искат да се плаща на цената на палати. Сега се чака решение на ВАС", обясни Лазаров. Според него надеждата сега е, като се постигнат споразуменията за Северната тангента, съдът да се облекчи и по-приоритетните дела за двата проекта да бъдат решени по-бързо.
Шефът на АПИ коментира и претенциите на жителите на кв. "Бенковски", който е близо до трасето на бъдещата Северна скоростна тангента. "Те се оплакват, че проектираният при тях пътен възел не е свързан с уличната мрежа на квартала. По градуостройствения план наистина в момента не са предвидени улици, но от общината ще имат грижата да ги изградят", обясни инж. Лазаров.
Западната дъга и Северната скоростна тангента трябва да осигурят връзката между 3 съществуващи вече аутобана - "Люлин", "Хемус" и "Тракия", а също така и с бъдещия между София и Калотина.
Плановете на пътната агенция до края на годината включват и ремонта на пътя Асеновград - Смолян. В първите дни на годината свлачище падна върху шосето и затрудни силно движението на автомобили. Довършването на ремонта на пътя ще бъде започнато през пролетта.
Проектът е част от програмата "Транзитни пътища-5", финансирана със заеми от Световната банка. По информация от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) основно внимание ще се отдели на двете големи свлачища - едното на разклона за Лъки и другото близо до Асеновград при ресторант "При високата пещ". Те ще бъдат обезопасени си използването на най-съвременни технологии. Ще се подменя и хидроизолацията в тунелите по трасето и ще монтира ново осветление. До края на септември ремонтът на пътя трябва да е завършен.
До края на годината строителното министерство предвижда изграждането на около 120 км аутобани. В експлоатация трябва да бъде пусната изцяло автомагистрала "Марица". Планира се завършването и на 2 лота от "Струма" - лот 2 между Дупница и Благоевград и лот 4 от Сандански до Кулата. Първата отсечка се строи засега в график.
Втората има голямо закъснение и с гръцката фирма "Актор" - изпълнител на обекта, в края на 2014 г. бе подписан анекс към договора. Той предвижа довършването на лота да стане до края на юли.
Шефът на пътното ведомство припомни за проблемите и с отчужденията по трасето на друг важен пътен проект около София - втората част от Западната дъга на столичното Околовръстно. "Става дума за незаконен строеж, а искат да се плаща на цената на палати. Сега се чака решение на ВАС", обясни Лазаров. Според него надеждата сега е, като се постигнат споразуменията за Северната тангента, съдът да се облекчи и по-приоритетните дела за двата проекта да бъдат решени по-бързо.
Шефът на АПИ коментира и претенциите на жителите на кв. "Бенковски", който е близо до трасето на бъдещата Северна скоростна тангента. "Те се оплакват, че проектираният при тях пътен възел не е свързан с уличната мрежа на квартала. По градуостройствения план наистина в момента не са предвидени улици, но от общината ще имат грижата да ги изградят", обясни инж. Лазаров.
Западната дъга и Северната скоростна тангента трябва да осигурят връзката между 3 съществуващи вече аутобана - "Люлин", "Хемус" и "Тракия", а също така и с бъдещия между София и Калотина.
Плановете на пътната агенция до края на годината включват и ремонта на пътя Асеновград - Смолян. В първите дни на годината свлачище падна върху шосето и затрудни силно движението на автомобили. Довършването на ремонта на пътя ще бъде започнато през пролетта.
Проектът е част от програмата "Транзитни пътища-5", финансирана със заеми от Световната банка. По информация от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) основно внимание ще се отдели на двете големи свлачища - едното на разклона за Лъки и другото близо до Асеновград при ресторант "При високата пещ". Те ще бъдат обезопасени си използването на най-съвременни технологии. Ще се подменя и хидроизолацията в тунелите по трасето и ще монтира ново осветление. До края на септември ремонтът на пътя трябва да е завършен.
До края на годината строителното министерство предвижда изграждането на около 120 км аутобани. В експлоатация трябва да бъде пусната изцяло автомагистрала "Марица". Планира се завършването и на 2 лота от "Струма" - лот 2 между Дупница и Благоевград и лот 4 от Сандански до Кулата. Първата отсечка се строи засега в график.
Втората има голямо закъснение и с гръцката фирма "Актор" - изпълнител на обекта, в края на 2014 г. бе подписан анекс към договора. Той предвижа довършването на лота да стане до края на юли.