Тръгна строежът на втората част на Западната дъга
Участъкът е с дължина 5,3 км
22.10.2015г.
Първата копка на изграждането на втората част от Западната дъга на Софийския околовръстен бе направена днес преди обяд. На нея присъстваха строителният министър Лиляна Павлова и шефът на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) инж. Лазар Лазаров.
Срокът на изграждането на отсечката е 10 месеца. "Добре е, че успяхме да защитим проектите и еврофинансирането за тях", каза Лазаров и уточни, че по новото трасе вече са отчуждени половината от имотите и се надява да няма проблемите, съпътствали изграждането на първата част от Западната дъга и Северната скоростна тангента.
"Тази част от околовръстното шосе е едно от най-натоварените в страната", припомни регионалният министър Лиляна Павлова. "То свързва доста направления с голям трафик - към Калотина, Кулата и автомагистралите "Хемус" и "Тракия". Инвестицията е много важна за улесняване на движението в района", допълни тя и припомни, че обектът първоначално ще се реализира с пари от хазната, докато бъде одобрено субсидирането му от еврофондовете.
Западната дъга е продължение на автомагистрала "Люлин" и е част от коридор "Ориент/Източно Средиземноморие", който на територията на България свързва Видин с Кулата. Втората й част е с дължина 5,3 км. Отсечката започва след моста над река Какач и завършва при пресичането със Северната скоростна тангента. Изпълнител на строително-монтажните работи е ДЗЗД "Европейски пътища". Стойността на договора е 101 999 866,66 лв. с ДДС. Строителният надзор ще осъществява Сдружение "София Запад 2013". Договорът им е за 719 040 лв. с ДДС. Изграждането на участък 2 ще се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет.
Очаква се до края на деня да бъде пуснато транзитното движение в посока от автомагистрала "Люлин" към северната дъга на околовръстното.
Срокът на изграждането на отсечката е 10 месеца. "Добре е, че успяхме да защитим проектите и еврофинансирането за тях", каза Лазаров и уточни, че по новото трасе вече са отчуждени половината от имотите и се надява да няма проблемите, съпътствали изграждането на първата част от Западната дъга и Северната скоростна тангента.
"Тази част от околовръстното шосе е едно от най-натоварените в страната", припомни регионалният министър Лиляна Павлова. "То свързва доста направления с голям трафик - към Калотина, Кулата и автомагистралите "Хемус" и "Тракия". Инвестицията е много важна за улесняване на движението в района", допълни тя и припомни, че обектът първоначално ще се реализира с пари от хазната, докато бъде одобрено субсидирането му от еврофондовете.
Западната дъга е продължение на автомагистрала "Люлин" и е част от коридор "Ориент/Източно Средиземноморие", който на територията на България свързва Видин с Кулата. Втората й част е с дължина 5,3 км. Отсечката започва след моста над река Какач и завършва при пресичането със Северната скоростна тангента. Изпълнител на строително-монтажните работи е ДЗЗД "Европейски пътища". Стойността на договора е 101 999 866,66 лв. с ДДС. Строителният надзор ще осъществява Сдружение "София Запад 2013". Договорът им е за 719 040 лв. с ДДС. Изграждането на участък 2 ще се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет.
Очаква се до края на деня да бъде пуснато транзитното движение в посока от автомагистрала "Люлин" към северната дъга на околовръстното.