Започват да строят новите отсечки на магистрала ''Хемус'' през 2017 г.
Строителството ще трябва да започне с бюджетни средства
05.01.2016г.
Строителството на новите отсечки на магистрала "Хемус" може да започне най-рано през 2017 година. Това заяви пред бТВ министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова.
"Срокът за обжалване изтече вчера, има подадени жалби, така че трябва да изчакаме процедурата по обжалване, която е пред КЗК, и вероятно в последствие във ВАС в следващите месеци и когато приключи процедурата по обжалване и влезе в сила решението за избор, тогава вече ще може да се пристъпи към сключване на договори.
Тъй като стойността на тези 60 км, а и като цяло стойността на магистрала "Хемус", е над 2,5 млрд. лв., цялото направление от Ябланица до Шумен, това е един въпрос, който трябва да обсъдим и в НС, защото строителството като период на време и като финансов ресурс минава мандата на нашето правителство, защото това е един дългосрочен проект, един сериозен финансов ангажимент, над 2 млрд., който трябва да поемем, ако искаме да развием и Северна България, и тази изключително важна магистрала, затова ще предложим първо на МС като концепция и решение, и после в парламента да ни подкрепи, защото говорим за дългосрочно бюджетиране в годините напред", заяви Лиляна Павлова. Тя поясни, че не са избрани най-скъпите оферти.
"Всички цени за двата лота са в рамките на една аналогична, сходна, стойност, няма големи отклонения, освен че има една много висока цена на втория лот, цените са еднакво високи, но са по-високи от индикативната стойност, защото тя е обявена през 2013 г. без да има реален проект как ще се минава през това трасе, а по него има над три километра тунели, има над 10 км виадукти от типа на виадуктите на Витиня, така че това са едни скъпи съоръжения по самото вече избрано трасе. Реалните проекти ние ги имахме лятото на тази година".
Няма да има допълнително оскъпяване, категорична беше тя. Стартирането на строителството е въпрос на това колко време ще отнеме обжалването, обясни Лиляна Павлова.
Тя каза, че се надява най-късно до 6 месеца да се потвърди изборът на тези фирми, избрани от оценителите и да се сключат договорите, фирмите ще имат от 6 до 9 месеца да допроектират.
"Заедно с това ще се направи анализ на земите и след това има нелека процедура по отчуждаване на земите на хората. Ако лятото сключим договора и до края на 2016 година да се направи проектирането и отчуждаването на терените, реално строителство може да стартира през 2017 г. Строителството ще трябва да започне с бюджетни средства", допълни министърът.
"Срокът за обжалване изтече вчера, има подадени жалби, така че трябва да изчакаме процедурата по обжалване, която е пред КЗК, и вероятно в последствие във ВАС в следващите месеци и когато приключи процедурата по обжалване и влезе в сила решението за избор, тогава вече ще може да се пристъпи към сключване на договори.
Тъй като стойността на тези 60 км, а и като цяло стойността на магистрала "Хемус", е над 2,5 млрд. лв., цялото направление от Ябланица до Шумен, това е един въпрос, който трябва да обсъдим и в НС, защото строителството като период на време и като финансов ресурс минава мандата на нашето правителство, защото това е един дългосрочен проект, един сериозен финансов ангажимент, над 2 млрд., който трябва да поемем, ако искаме да развием и Северна България, и тази изключително важна магистрала, затова ще предложим първо на МС като концепция и решение, и после в парламента да ни подкрепи, защото говорим за дългосрочно бюджетиране в годините напред", заяви Лиляна Павлова. Тя поясни, че не са избрани най-скъпите оферти.
"Всички цени за двата лота са в рамките на една аналогична, сходна, стойност, няма големи отклонения, освен че има една много висока цена на втория лот, цените са еднакво високи, но са по-високи от индикативната стойност, защото тя е обявена през 2013 г. без да има реален проект как ще се минава през това трасе, а по него има над три километра тунели, има над 10 км виадукти от типа на виадуктите на Витиня, така че това са едни скъпи съоръжения по самото вече избрано трасе. Реалните проекти ние ги имахме лятото на тази година".
Няма да има допълнително оскъпяване, категорична беше тя. Стартирането на строителството е въпрос на това колко време ще отнеме обжалването, обясни Лиляна Павлова.
Тя каза, че се надява най-късно до 6 месеца да се потвърди изборът на тези фирми, избрани от оценителите и да се сключат договорите, фирмите ще имат от 6 до 9 месеца да допроектират.
"Заедно с това ще се направи анализ на земите и след това има нелека процедура по отчуждаване на земите на хората. Ако лятото сключим договора и до края на 2016 година да се направи проектирането и отчуждаването на терените, реално строителство може да стартира през 2017 г. Строителството ще трябва да започне с бюджетни средства", допълни министърът.