Лиляна Павлова: Компромис за ''Струма'' или губим европарите
Нужен е готов вариант за магистралата през Кресна до края на годината, категоричeн е министърът
31.08.2016г.
До края на годината трябва да има готов вариант за пътя през Кресненското дефиле на магистрала "Струма". Това заяви строителният министър Лиляна Павлова при първата копка на отсечката между Кресна и Сандански от аутобана вчера.
До края на седмицата пък представители на министерството, пътната агенция и еколозите трябва да утвърдят заданието за извършване на ОВОС на 4-те варианта на трасето. Според министъра най-удачен е този, при който движението се извършва по два различни пътя. От Благоевград за Сандански да се ползва съществуващият път еднопосочно, а в обратна посока - през Стара Кресна и връзка при Симитли.
"Да се обединим около един вариант, по който да започнем работа. Той да мине обществено обсъждане тук, в района, с гражданите, с всички заинтересовани организации, защото това е в интерес на всички българи, на всички пътуващи в този регион и на живеещите тук. Защото намирането на компромисното решение ще ни даде възможност през 2017 г. поетапно да започнем и отчуждаването", заяви министър Павлова.
Финансирането от ЕС за участъка е до 2020 г. и затова задължително през 2018 г. трябва да бъде избран изпълнител, така че самото строителство през дефилето да приключи през 2022 г., обясни министърът. Ако не бъде направен компромис за трасето, има риск от загуба на европарите, заяви министърът. Тя допълни, че се работи с всички екоорганизации за намиране на решение.
До края на седмицата пък представители на министерството, пътната агенция и еколозите трябва да утвърдят заданието за извършване на ОВОС на 4-те варианта на трасето. Според министъра най-удачен е този, при който движението се извършва по два различни пътя. От Благоевград за Сандански да се ползва съществуващият път еднопосочно, а в обратна посока - през Стара Кресна и връзка при Симитли.
"Да се обединим около един вариант, по който да започнем работа. Той да мине обществено обсъждане тук, в района, с гражданите, с всички заинтересовани организации, защото това е в интерес на всички българи, на всички пътуващи в този регион и на живеещите тук. Защото намирането на компромисното решение ще ни даде възможност през 2017 г. поетапно да започнем и отчуждаването", заяви министър Павлова.
Финансирането от ЕС за участъка е до 2020 г. и затова задължително през 2018 г. трябва да бъде избран изпълнител, така че самото строителство през дефилето да приключи през 2022 г., обясни министърът. Ако не бъде направен компромис за трасето, има риск от загуба на европарите, заяви министърът. Тя допълни, че се работи с всички екоорганизации за намиране на решение.