Очаква се позицията на еколозите за автомагистрала "Струма"

Автомагистрала \"Струма\" обхваща трасе с дължина около 135 км, като започва при село Долна Диканя и продължава до границата с Гърция. След проведеното обществено обсъждане се очаква становището на еколозите. От Фонд \"Републиканска пътна инфраструктура\"

Автомагистрала \"Струма\" обхваща трасе с дължина около 135 км, като започва при село Долна Диканя и продължава до границата с Гърция при Кулата. След проведеното обществено обсъждане се очаква становището на еколозите. От Фонд \"Републиканска пътна инфраструктура\" обявиха, че до седмица ще се направят технически уточнения и ще се оформи обща позиция по трасето на \"Струма\", което ще подпомогне развитието на проекта. За него се очаква финансиране от Кохезионния фонд на Европейския съюз. Колектив с ръководител доц. д-р. инж. Добрин Денев, декан на Факултета по транспортно строителство при Университета по архитектура, строителство и геодезия, е завършил доклада за оценка на въздействието върху околната среда на автомагистрала \"Струма\". Докладът за оценка на въздействието върху околната среда разглежда няколко основни пътни трасета, които бяха предварително проучени и проектирани в идейна фаза. Досега докладът по ОВОС не е бил изготвен, защото все още това не e било актуално и наложително. Едната от фирмите проектанти е \"Краси Бо\" с нейния кафяв вариант, другата е фирма \"СПЕА\", която предлага два варианта за всеки от отделните участъци от трасето, а фирмата \"Вотан\" предлага варианти само в зоната на Кресненското дефиле. Проектите са отпреди 3-4 години. Досега докладът по ОВОС не е бил изготвен, защото все още това не e било актуално и наложително. Автомагистрала \"Струма\" е разделена на няколко участъка. От Перник до Долна Диканя участъкът е наречен М1. Той е с дължина 18 км и вече е изпълнен и пуснат в експлоатация без да има ОВОС. Участъкът от Долна Диканя до Дупница е означен като М2, а М3 е отсечката между Дупница и зоната, южно от Благоевград. М4 започва южно от Благоевград и достига до град Кресна. М5 се разпростира от Кресна до Кулата. Проектите са разработени във фаза идейно решение, за тях са представени ситуации и надлъжни профили. Показани са местата и параметрите на съоръженията и пътните възли. Задачата на екипа, изготвил ОВОС-а, беше да се определи възможно най-екологосъобразният вариант или комбинация от варианти, които да могат да се препоръчат на компетентния орган за утвърждаване и оттам нататък да стартира проектирането в следваща фаза.