Стартира нова процедура за благоустрояване на пространството около новия терминал на летище София

Транспортното министерство обяви нова процедура за строителен надзор, проектиране и строителство на пространството около новия терминал на летище София. Кандидатите за надзорници могат да са физически лица, компании и консорциуми, които имат лиценз и прит

Транспортното министерство обяви нова процедура за строителен надзор, проектиране и строителство на пространството около новия терминал на летище София. Процедурата се финансира от Кохезионния фонд на ЕС. Кандидатите за надзорници могат да са физически лица, компании и консорциуми, които имат лиценз и притежават документ за проектантска правоспособност. Компаниите трябва да докажат, че имат годишен оборот за всяка една от последните три години най-малко 500 хил. лв., а за консорциумите изискването засяга общия оборот на участниците. Консорциумите не трябва дапроменят състава си в хода на конкурса. Обектите за проектиране и озеленяване трябва да се не по-скъпи от 4 млн. лв., а за озеленяване - 500 хил. лв. Кандидатите трябва да се били надзорници поне две години на два подобни проекта, който са завършени и въведени в експлоатация през последните пет години. От тях се изисква да имат най-малко 11 постоянно назначени лица. Кандидатите за озеленяване на летището трябва да представят заверени финансови отчети за последните три години, като средният годишен оборот да е най-малко 4 млн. лв., както и списък на изпълнените договори и да завърши два проекта за последните 5 години при същата обща стойност. Офертите за надзорници и озеленители се приемат до 18 октомври. Срокът на договорите ще е една година, а валидността на офертите 90 дни. Основен критерий при оценка на предложенията ще е на-ниска цена. Това е вторият опит на транспортното министерство да намери озеленител. Предишната процедура беше прекратена, защото получените две оферти не отговаряха на техническите изисквания. Тогава предложения дадоха българската компания Пътища и мостове - Варна и консорциум между Главболгарстрой и GBS Infrastructure Construction, както и Building Development Holding. Най-ниска цена в процедурата предложи консорциумът с участието на Главболгарстрой - 6.1 млн. евро, а най-високата - Building Development Holding - 10.5 млн. евро. Малко по-късно транспортният министър Петър Мутафчиев обяви, че смята за ненужно харчене на пари изграждането на парк в близост до терминала и водни огледала, каквито изисквания бяха поставени в процедурата.